Obisk Puhovega muzeja

Naše poti se dnevno prepletajo na vse strani, običajno jih prevozimo z avtomobilom, morda tudi s kakšnim javnim prevozom, krajše poti prehodimo kar peš, nekateri pa za te krajše, pa tudi za daljše  premike uporabljajo kolo. Nekoč je bilo kolo bolj pogosto uporabljeno kot prevozno sredstvo.
Pa se kdaj kdo vpraša, od kdaj obstajajo kolesa, kot jih poznamo danes? Kdo jih je oblikoval? Ali morda veste odgovor? Verjetno nihče niti ne razmišlja o tem. No, pa se bom te tematike malce dotaknila.

Današnja oblika kolesa se je oblikovala nekje okoli leta 1889/1890, pred tem pa so bila zeloo neugodna kolesa z enim ogromnim in enim manjšim kolesom. Verjetno ste jih že videli na kakšni stari fotografiji.

Zelo težko si predstavljam, kako se je bilo voziti s takšnim kolesom. No, takratno nerodno obliko kolesa pa se je eden naših izumiteljev odločil spremeniti v bolj uporabno obliko, tako je oblikoval dva enako velika kolesa, ki sta bila seveda zelo praktična za uporabo in takšno obliko kolesa poznamo še danes.

Omenjeni izumitelj, seveda mu lahko rečem kar »oče« našega kolesa, je bil Janez Puh. Rodil se je 17. junija leta 1862 v kraju Sakušak pri Juršincih, približno 14 km severo-vzhodno od Ptuja. Že z 12 leti se je pri različnih mojstrih začel učiti ključavničarstva, kasneje se je  izpopolnjeval v Avstriji in Nemčiji, sledilo je triletno služenje vojaškega roka, nato pa je od leta 1885 v Gradcu pri mojstru Luschneiderju popravljal tista že omenjena zeloo nerodna in seveda tudi nevarna kolesa. Janez Puh je začel razmišljati, kako bi to kolo spremenil v nekaj bolj praktičnega … in mu je tudi uspelo. Štiri leta kasneje se je Janez Puh osamosvojil, nastalo je podjetje Styria Werke in tako seveda tudi izdelava praktičnih koles imenovana »Styria«, s katerim je osvajal zmage na mednarodnih kolesarskih dirkah in uspel na takratni znameniti vožnji po Franciji, dolgi okoli 600 km (od Bordeauxa do Pariza).
Sledila je njegova izdelava prvega motornega kolesa, nato pa je leta 1903 izdelal še svoj prvi avtomobil, ki je šel kasneje v serijsko proizvodnjo.
Janez Puh je v svojem življenju razvil 21 tipov avtomobilov (osebnih, športnih, gasilskih, reševalnih, poltovornjake, potniške …). Do leta 1912 je njegovo podjetje imelo že 1100 delavcev.

Janez Puh je bil izumitelj številnih patentov, ki se uporabljajo še danes. Zaradi bolezni in izčrpanosti se je leta 1912 umaknil in dve leti kasneje (leta 1914) umrl star komaj 52 let, na eni izmed konjskih dirk, kjer ga je pokončal srčni infarkt. Po njegovi smrti se je Puhova firma razvijala še naprej.

Po Janezu Puhu se danes imenuje most na Ptuju (Puhov most – od leta 2007), poznamo Puhovo ulico na Ptuju (od leta 1998), v Ljutomeru je bilo leta 1992 ustanovljeno društvo »Johann-Janez Puch« (društvo za ohranjanje tehnične kulture in dediščine), v Juršincih so leta 2000 ustanovili »Društvo rojakov Janeza Puha«, leta 2001 pa so v rojstnem kraju Sakušak odprli Puhov muzej.

Tako, če do sedaj niste vedeli, potem veste sedaj od kod oblika današnjega kolesa…. oziroma v čigavi glavi se je oblikovala ideja o praktičnem kolesu. Izkoristite to napravico čim bolj pogostokrat, če je le možno… saj veste… je dobro za zdravje.

Bodite skrajno lepo …
… in prisrčen pozdrav do naslednjič…